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四柱液壓機(jī)拉桿偏置量對(duì)整體性的影響

時(shí)間:2015-11-28 09:32:28  點(diǎn)擊:340次  作者:杜甫機(jī)械
  通常四柱液壓機(jī)在工作過(guò)程中立柱會(huì)產(chǎn)生向內(nèi)的彎曲變形,這一變形趨勢(shì)不僅增大了四柱液壓機(jī)立柱與上梁間的開縫傾向,而且對(duì)四柱液壓機(jī)立柱與動(dòng)梁間的導(dǎo)向不利。如能將四柱液壓機(jī)拉桿預(yù)先向內(nèi)偏置,使四柱液壓機(jī)拉桿中心不與立柱中心重合,這樣在預(yù)緊時(shí)相當(dāng)于給立柱施加了一個(gè)向外彎曲的力矩,從而有助于減小工作過(guò)程中四柱液壓機(jī)立柱向內(nèi)彎曲的變形程度。本文深討不同偏置量對(duì)四柱液壓機(jī)整體性及變形的影響。

  在分析過(guò)程中,液壓機(jī)拉桿的偏置量分別取為0mm(無(wú)偏置),10mm,20mm,30mm,40mm和50mm。為使計(jì)算結(jié)果更具一般性,別人偏置系數(shù)來(lái)描述偏置量大小。偏置系數(shù)定義為偏置量與1/2柱間距的千分比,即:
 對(duì)比參數(shù)表
  圖9給出的是液壓機(jī)立柱內(nèi)角開縫系數(shù)與偏置系數(shù)間的關(guān)系,圖10給出的是立柱橫向內(nèi)凹系數(shù)與偏置系數(shù)的關(guān)系。立柱內(nèi)凹系數(shù)定義為立柱承受中心載荷時(shí),最大橫向位移(內(nèi)凹量)與立柱高度的萬(wàn)分比。
 開縫系數(shù)與偏置系數(shù)間的關(guān)系 立柱內(nèi)凹系數(shù)與偏置系數(shù)間的關(guān)系
  從圖中曲線的變化趨勢(shì)可以看出,立柱偏置可以減小開縫及立柱承載后的橫向位移,只是影響較小,立柱向內(nèi)偏置50密碼(單邊),取偏置系數(shù)由0增加到12.2%,開縫系數(shù)由1.94下降至1.81,降低了6.7%,而立柱的凹變形,減小了4.0%,從比值關(guān)系上看,拉桿偏置對(duì)開縫及立柱橫向位移的影響還是明顯的,但由于受到結(jié)構(gòu)的限制,拉桿的實(shí)際偏置量往往很小,其偏置系數(shù)通常只能達(dá)到千分之幾,因此其對(duì)整體性的影響不明顯。
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